[984] Re:ＪＡＬ「整理解雇」をどう思う？

投稿者

木村

投稿日

11/29 01:31

実際のところパイロットだの客室乗務員だのが身内にいないものですから、金銭的な話はわかりません。

しかし、給料はいいと聞いています。
とはいえ、必要経費なりがどういう形であるのかはわかりません。いろんな国があるのでどういうしきたりがあるのかわかりません。
例えば、ホームパーティーなりを開かないと、一人前のパイロットとみなされず、意地悪されるとかあるかもしれません。
そういう理由で外国に家なりを買いローンを抱えたが今の不況で不動産の価値は半減、そんな状態で解雇と言われると、かわいそうだなと思います。
しかし、各空港近くに愛人がいて、こじれて慰謝料なりでひいひい言っているのであれば、解雇されちまえ！とにこやかに思ったりもします。

状況がわからないだけに何もいえません。

というわけで、あいもかわらずの世代交代がんばってほしいわけです。
空の安全に関しては、本来なら企業の責任です。とはいえ、日本企業での労働形態、つまり”サラリーマン”なら、企業への責任というものがあると思います。

当然新人に企業の１０年後２０年後を考えろといわれても、それだけの実力もないし、責任もありません。しかし古株になればなるほど、企業の未来を心配しえる実力やそしてするべき責任が出来てくるのではないでしょうか？
定年間際になったとき、１０年後２０年後空の安全はどうなるのかを考えたとき、どうすべきか？
最近だと、自分たちが体が動くまで安全を守ると考えている方々が多いように思います。
動かなくなったことを考えるとあまりにも無責任だと思いませんか？

第一線を最後までやり通し、後続にその席を譲らず、いきなりフォローもないような状態で第一線の作業をさせる。あまりにも恐ろしい話です。

今まさに、その恐怖を政治で感じているところです。
初めて与党になってそれこそ６０の手習いのような感じで国政を動かしているわけです。
後進を育て後進に席を譲る。そうあってほしいのは私だけでしょうか？

確かにJALで長年働かれていた方は実績はありますので、その対価を求めるのは当然です。しかしその結果、経営状況の悪化を生んだ以上、対価のみを求めるというのは、少し問題があるように思えます。

他の方が書かれていますが、JALだけではなく役所や政府、議員にも原因はあります。
しかし議員に関しては、私たちにも問題があります。
実際、当時与党であった自民党の族議員や、野党であった党の族議員。特に反対しなかった議員、反対していたが他の案件のために賛成に回った議員。それらの議員を議員たらしめたのは、当然選挙権を持つ人たちです。
また、産業もなく、産業を作ろうともせずに雇用のみを求めた議員も同じです。結局は公共工事にその雇用を求めたのですから・・・
そういったことをシステムとして動かし続けた以上、その選挙権を長く持ち続けた人間のほうが責任が重いと思いませんか？

役所にいてJALの負債を作った人間がJALに天下りしていて、その人たちやその負債を受け入れた労働組合や経営陣のトップがまとめて責任もって負債引き受けれるようにならないかなとか思うんですけどね・・・
新入社員や、育ち始めた中堅あたりがクビを切られて、終わりでしょうね。

せめて新規事業が参入しやすければ、そこら辺が受け皿にもなるんでしょうが、認可は難しいですし、投資は出し渋るし・・・
銀行は金を出さないし、サラ金ですらそれなりの金も貸せなくなった。

今社会を動かしている”大人”たちは、子供たちの未来や夢をどんどん打ち砕いていますね。

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